Главная › Новости

Машина Бьётся Током

Опубликовано: 11.04.2017

Два еврея - Хозяйка медной сковороды - Уральские пельмени

1
Когда машина начитает лупить током, человек чувствует не только лишь болезненные чувства, да и дрожь по участку тела, которая очень неприятна.
Нет ни 1-го автовладельца, который, выходя из машины, никогда бы не получал маленький, но очень противный статический разряд.
Через это проходят полностью все, и водителя и пассажиры. Некие с схожей ситуацией мирятся, другие отыскивают пути её решения.
Предлагаем сейчас разглядеть главные предпосылки скопления статического тока на кузове автомобиля, а просто, почему машина лупит током и как с этим биться.
Последствия этого явления
Сходу скажем, человеку этот маленький электронный «щелчок» особенного вреда не причиняет. Да, это малость больно, но совершенно не смертельно.
Другое дело, когда схожий разряд проскакивает в контакте с электронными устройствами автомобиля. Вывести их из строя статика полностью способна.

2
Еще страшнее, когда она появляется в районе люка бензобака. Её искры способны воспламенить пары горючего без каких-то заморочек.
Предпосылки скопления статического заряда
Обстоятельств скопления статического разряда на кузове автомобиля несколько.
Во-1-х, он возникает в итоге процесса трения кузова о воздушные потоки, в особенности в сухой, теплый денек. Помните школьный опыт на уроках физики, когда натирание эбонитовой палочки приводит к её электризации? Приблизительно так же обстоят дела и тут. Корпус машины испытывает трение о мелкие частички, летающие в воздухе, в итоге чего на ней скапливается маленький электроразряд.
Во-2-х, статическое напряжение может появляться на одежке человека. Происходит это по этим же самым причинам, только не из-за трения кузова о воздух, а из-за взаимодействия одежки членов экипажа с обивкой сидений. Выходя из машины человек «заземляется» и в итоге касания рукою кузова авто получает противный «щелчок».
Способы противодействия
Какие способы противодействия статическому электричеству в автомобиле есть?
1-ый метод
Главным методом решить делему, чтоб машины не лупила током либо скопления напряженности железной части машины, служит установка дюралевых либо графитовых полос с прорезиненной основой.

3
Одной собственной частью они касаются кузова, а другой контактируют с землей. Тут применяется принцип громоотвода, согласно которому накопленное электричество просто уходит в землю.
2-ой метод
Непременно инспектируйте, из какого материала выполнена обивка кресел. Если для этого используются синтетические ткани либо шерсть, то появление разрядов можно исключить, просто сняв чехлы.