Главная › Новости

Отработанное дизельное топливо: переработка и использование

Опубликовано: 19.09.2023

Отработанное дизельное топливо (ОДТ) – это топливо, которое было использовано в дизельных двигателях и подверглось процессу переработки. Сайт utilmos.ru предлагает подробную информацию о данном виде топлива, его особенностях и возможностях использования.

ОДТ получается в результате работы дизельных двигателей в различных сферах, таких как автомобильный транспорт, судоходство, строительная и сельскохозяйственная техника. После использования, топливо собирается и направляется на переработку, чтобы извлечь из него ценные компоненты и устранить вредные примеси.

Сайт utilmos.ru предлагает широкий спектр информации о переработке ОДТ. Здесь вы найдете информацию о процессе очистки и фильтрации топлива, а также о способах удаления вредных примесей, таких как вода, механические частицы и другие загрязнения.

Одним из основных направлений использования отработанного дизельного топлива является его применение в отопительных системах. Благодаря специальной обработке, ОДТ может быть использовано в котлах и генераторах для обогрева помещений или получения электроэнергии. Это экономически выгодное решение, так как позволяет сократить затраты на топливо и одновременно утилизировать отработанное дизельное топливо.

Кроме того, отработанное дизельное топливо может использоваться в процессе производства топливных добавок и смазочных материалов. Оно содержит ценные компоненты, такие как антиокислители и присадки, которые могут быть извлечены и использованы в производстве различных продуктов.

Сайт utilmos.ru предлагает также информацию о правилах и нормативам, регулирующим использование отработанного дизельного топлива. Здесь вы найдете рекомендации по безопасности и экологической совместимости данного вида топлива, а также советы по его хранению и транспортировке.

В заключение, сайт utilmos.ru является надежным источником информации о отработанном дизельном топливе. Здесь вы найдете подробную информацию о его переработке, применении и соответствующих нормативах. Если вы интересуетесь этой темой или планируете использовать отработанное дизельное топливо, сайт utilmos.ru будет полезным ресурсом для вас.

Аким Шимченок

Long

09.03.2024 в 12:57

По данным польской компании, новая технология предполагает переработку пластиковых отходов, непригодных для вторичной переработки, таких как грязная фольга, упаковка из нескольких материалов, все виды потребительской упаковки, а также промышленные отходы.

Ответить

Adler Palchuk

08.03.2024 в 18:57

По оценкам PlasticsEurope, только в 2020 году было произведено 367 миллионов тонн пластика. Только около 1% из них биоразлагаемы. Поэтому управление пластиковыми отходами становится все более серьезной проблемой. Сжигание — один из самых дорогих методов получения энергии и устранения отходов. По сравнению с переработкой отходов, он также генерирует почти в три раза больше выбросов парниковых газов и улавливает только 20%. Энергия, содержащаяся в пластике. Однако наиболее часто используемый метод растрескивания пластмасс не является идеальным методом.

Ответить

Gayana Kurcapova

08.03.2024 в 00:57

См. также: Цены на топливо и уголь резко вырастут с 2023 года. ЕС работает над новой энергетической директивой

Ответить

Palmira (Россия)

07.03.2024 в 06:57

Ежедневно в мире производятся миллионы тонн пластика. По данным newseria.pl, только в Европейском Союзе ежегодно увеличивается 19 миллионов тонн пластиковых отходов, которые не подлежат переработке. До 75 процентов из них выбрасываются на свалки или попадают непосредственно в природную среду. Польская компания разработала технологию, позволяющую перерабатывать смешанные полимеры. Конечным продуктом переработки является жидкий углеводород. Его можно использовать в качестве сырья для производства чистого пластика или служить стандартным компонентом топлива.

Ответить

Никита Денисовна

06.03.2024 в 12:57

По его словам, компания открыта для предложений, поэтому речь может идти о выдаче лицензии или совместном строительстве завода. Он уверяет, что с сырьем для производства топлива проблем не будет. В нашей стране нет недостатка в мусоре.

Ответить

Май, Николаевка

05.03.2024 в 18:57

- Мы ведем переговоры по этому поводу. Есть инвестор, который хочет построить у нас завод, способный производить 8 тысяч. тонн готового топлива в год. Стоимость составляет около 25 миллионов злотых. Однако мы все еще ищем человека, который будет заинтересован в коммерциализации нашего изобретения, - признается Кирага.

Ответить

Zima Sohanenkova

05.03.2024 в 00:57

Ян Кирага признает, что у компании нет денег на коммерческое развитие своего проекта. Recycling Technologies сотрудничает с PIMOT, но это всего лишь помощь в исследованиях и разработках, и они хотят начать на этом зарабатывать.

Ответить

Сантана Виталиевна

04.03.2024 в 06:57

Его «Технологии переработки отходов» завоевали награду на 64-й Международной выставке инноваций в Барселоне, также отличились в Китае, а в настоящее время изобретатель реактора представляет свою идею в Москве на ярмарке изобретений «Архимед».

Ответить

Zhardeckiy Dino Ivanovich

03.03.2024 в 12:57

Основным создателем технологии преобразования отходов в топливо является Адам Хандерек (отсюда его имя и фамилия в название компании )
, который... ветеринар по профессии. Около дюжины лет назад, следуя тенденции исследования рапса, он заинтересовался тем, из чего можно сделать топливо. С тех пор он работает над своей технологией. Спустя 13 лет он наконец добился успеха и путешествует по миру со своей запатентованной идеей.

Ответить

Milford

02.03.2024 в 18:57

Это означает, что литр топлива после обложения НДС, это может быть на несколько десятков центов дешевле. Вместо 4,4-4,5 злотых мы бы заплатили всего 4 злотых.

Ответить

Пат, Конотоп (Украина)

02.03.2024 в 00:57

- Наш бизнес-план предполагает, что даже если бы нам пришлось платить за мусор 150 злотых за тонну, это все равно было бы прибыльно. Мы можем предложить товар более чем на 10% дешевле. - говорит Мацей Ковальчик.

Ответить

Абай Гейнрихсен

01.03.2024 в 06:57

Интересно, что компания Recycling Technologies утверждает, что из 1 кг отходов они могут произвести 1 литр топлива. В компании подчеркивают, что весь процесс безопасен для окружающей среды, а часть газа, образующегося при деполимеризации, используется для питания самого реактора. Процесс преобразования полимеров в топливо занимает около нескольких часов. Расходы? Они намного ниже, чем в случае покупки и переработки сырой нефти.

Ответить

Mayne

29.02.2024 в 12:57

Прототип реактора, преобразующего пластик в топливо, в настоящее время работает в центре PIMOT. В процессе четырехстадийной деполимеризации при температуре 420 градусов Цельсия получают моторные топлива. В качестве сырья могут использоваться наиболее популярные пластики (полипропилен, полистирол, полиэтилен). Наиболее выгодным является переработка отходов домашнего хозяйства или сельского хозяйства (например, упаковка кормов).

Ответить

Киба Даниловна

28.02.2024 в 18:57

- У нас есть патент на высококачественное топливо. Он уже прошел испытания в Институте автомобильной промышленности (PIMOT) и Orlen. Лаборатории подтвердили, что это было обычное дизельное топливо или бензин, - поясняет Ян Кирага из TRAH, соавтор изобретения.

Ответить

Бартков Боря Васильевич

28.02.2024 в 00:57

В Интернете полно видеороликов, показывающих, как различные типы конструкций превращают пластик в топливо. Однако большинству из них не хватает информации о том, что эти методы не обеспечивают те, которые можно использовать в автомобильной промышленности, а только методы сжигания на электростанциях.

Ответить

Nurzhan Lyufanov

27.02.2024 в 06:57

Польская компания Recycling Technologies Adam Hańderek (TRAH) имеет патент на производство топлива из мусора. Обычные полиэтиленовые пакеты или упаковку можно переделать в полноценный дизель или даже Pb95. - Мы можем предложить тот же товар, что и НПЗ, но оптом до 10% дешевле. - говорит Мацей Ковальчик, директор проекта, в интервью Money.pl. Чего не хватает? Традиционно деньги на коммерциализацию изобретения.

Ответить

Gollender Maysur Leonidovich

26.02.2024 в 12:57

Вдохновением для написания этой статьи послужили наблюдения автора, связанные с тем, как последующие поколения инвесторов пытаются получить «что-то из ничего». Что-то, то есть востребованное на рынке и ценное моторное топливо, такое как бензин и дизельное топливо. Из ничего, т. е. из отходов, ненужных продуктов и пластиковой упаковки. Бензин и дизельное топливо являются движущей силой экономики, и их (всегда слишком) высокая цена побуждает многих заняться этим вопросом.

Ответить

Kanzas Markusheva

25.02.2024 в 18:57

В первом выпуске нашего триптиха о технологиях переработки смешанных пластиковых отходов в энергию я пытался отговорить читателей от пиролиза как метода получения энергии и топлива из пластиковых отходов. Во второй части вышеупомянутой серии представлены способы получения энергии и топлива из отходов, отличных от пиролиза. А в третьем эпизоде ​​мы вернемся к пиролизу и рассмотрим, можно ли внедрять пластиковые отходы в места, где пиролиз успешно применяется уже много лет, то есть на нефтеперерабатывающие заводы.

Ответить

Винсент Трофилов

25.02.2024 в 00:57

Статья представляет собой произведение по смыслу Закона от 4 февраля 1994 г. об авторском праве и смежных правах. Все авторские права принадлежат swiatoze.pl. Дальнейшее распространение произведения возможно только с согласия редакции.

Ответить

Prins

24.02.2024 в 06:57

Одна из самых больших трудностей при коммерциализации этой технологии – как обращаться со смесью разных типов пластика, которая смешивается, когда мы выбрасываем их в мусорную корзину.

Ответить

Zoya

23.02.2024 в 12:57

Новым является то, что команда Университета Делавэра, ответственная за это исследование, нашла способ добиться этого при гораздо более низких температурах, чем когда-либо прежде. Это делает процесс более энергоэффективным и прибыльным.

Ответить

Молибога Труа Даниловна

22.02.2024 в 18:57

Основная концепция заключается в нагревании пластика для разрыва химических связей и расщепления пластика на составные части.

Ответить

Rosenbaum Holm Bedrosovich

22.02.2024 в 00:57

Новый метод будет способствовать не только сокращению пластиковых отходов, но и снижению мирового спроса на нефть. По данным Международного энергетического агентства, к 2050 году производство пластмасс будет составлять половину этого спроса.

Ответить

Serezha Filippovich

21.02.2024 в 06:57

Человек производит более 6 миллиардов тонн пластика ежегодно, и его накопление на свалках и в океанах многие считают экологическим кризисом. Ученые из Университета штата Вашингтон решили создать процесс, который позволил бы превратить его обратно в нефтепродукты.

Ответить

Shynar Nasifullina

20.02.2024 в 12:57

Ученые стремятся усовершенствовать процесс переработки трудноперерабатываемого пластика обратно в нефтяное масло! Таким образом, пластиковые отходы снова будут использоваться, на этот раз в качестве топлива или смазки. Свои предложения уже представили ученые из Университета штата Вашингтон и Университета Делавэра.

Ответить

Manila Buzlov

19.02.2024 в 18:57

Анализ Zion Market Research показывает, что в 2022 году мировой рынок биотоплива достигнет почти 219 миллиардов долларов США. со среднегодовым темпом роста 4,5%.

Ответить

Bogaseva Ulya Olegovna

19.02.2024 в 00:57

– На суше почти пять миллиардов тонн пластика. Ежегодно в океан попадает около восьми миллионов тонн пластика. Если мы ничего не предпримем, наша окружающая среда будет разрушена. А поскольку мы все равно используем нефть, то благодаря топливу из переработанного пластика мы можем диверсифицировать ее источники и в то же время помочь окружающей среде, - говорит эксперт.

Ответить

Temka Mazanko

18.02.2024 в 06:57

При таком правовом регулировании бизнес по производству топлива из отходов имеет шанс не только на деловой успех, но и на измеримую пользу для окружающей среды. По данным Евростата, Польша производит около 180 миллионов тонн отходов ежегодно. Во всем Евросоюзе он составляет более 2,5 млрд тонн. В 2014 году в странах Сообщества было переработано 2,3 миллиарда тонн отходов (включая импортные отходы). Около 47 процентов из них были подвергнуты другим процессам утилизации отходов, кроме сжигания, еще 36 процентов предназначены для рекуперации, отличной от рекуперации энергии и обратной засыпки. Однако значительная часть отходов все еще остается неиспользованной.

Ответить

Даня Петютина

17.02.2024 в 12:57

– Даже если мы переработаем весь пластик, на полученное топливо будет приходиться лишь три процента мировой добычи нефти. Этого недостаточно, чтобы предлагать на заправках. Однако рабочая версия Европейской директивы по биотопливу включает положение, согласно которому биотопливо включает также топливо, произведенное из отходов, в том числе пластика. В этой ситуации крупные клиенты будут вынуждены забирать у нас часть топлива, благодаря чему они будут соответствовать будущим требованиям ЕС, - отмечает Сьюзан Ким-Чомицка.

Ответить

Кота Абозовик, Павловская

16.02.2024 в 18:57

Технология экономически выгодна и не требует никаких субсидий, а также является энергетически самодостаточной и не образует непригодных для использования отходов в качестве побочной продукции. Из одного килограмма отходов можно извлечь литр жидкого топлива, например дизельного топлива EN590, бензина EN228 или авиационного топлива. Однако переработанное топливо не будет поступать напрямую на заправочные станции.

Ответить